Gros sur la patate

Produire un avion de combat de nouvelle génération

Un F-35B Super II à bec pointu tourne au ralenti avec une piste d'atterrissage à la station navale d'oxygène Naval Patuxent River, dans le sud du Maryland. L'avion rugit brusquement dans nos vies et ne fait que 300 pieds en sprint. bien avant de décoller et de s'envoler inopinément autour de la baie de Chesapeake. Quelque temps plus tard, il revient en arrière en perspective, ralentit pour survoler la piste comme un hélicoptère, puis des gouttelettes jusqu'au ciment, où se détachent les zones avec un rebond délicat. Un You.S. L'examen initial du Corps des Marines est en charge des contrôles. S'il ait été dans l'armée de l'air ou dans la marine, son édition du très attendu nouvel avion de chasse de l'armée n'aurait pas cette capacité d'explosion et une propriété avec un centime, bien qu'elle comporterait de nombreuses autres caractéristiques personnalisées. Pour cette raison, le lieutenant-général Christopher Bogdan, responsable de la gestion des achats auprès du F-35, a contribué à l'ajout de trois types de chasseurs en plastique à votre avion de décembre 2016, avec Donald Trump sur son site de Fl. Bogdan, qui avait déjà commencé dans le secteur de l'analyse, a utilisé Lockheed Martin Corp., la compagnie de l'avion, ainsi que le plus important fournisseur de bouclier sous licence du pays, depuis 2012. Neuf fois avant leur rencontre, Trump avait appelé le système de Bogdan "hors de contrôle" dans un tweet, et donc le commun 3 étoiles a compris qu'à Mar-a-Lago, le président-directeur général élu le placerait immédiatement. Mais ce à quoi il ne s'attendait pas, c'est l'empressement de Trump à témoigner de sa propre expertise en aviation. Trump a parlé avec plaisir de son Boeing 757 personnel, affirme Bogdan. «Tout ce qui concerne les avions, il est enthousiasmé par le fait qu'il m'a dit que c'était la première fois que nous étions satisfaits.» Au milieu de la splendeur incrustée d'or au plafond substantiel du château de la musique jazz Age à Palm Seaside, bapteme en avion de chasse Bogdan a discuté de la détection avancée du F-35. système d'unité et capacité furtive. Trump écoutait avec respect, mais le lendemain, il était de nouveau sur Tweets, se plaignant de la «charge énorme et des coûts excessifs de l'avion». Au grand plaisir de Bogdan, quelques jours et nuits avant l'inauguration, Trump téléphona une nouvelle fois à l'ensemble son lieu de travail au sein d'une austère annexe du Pentagone à Arlington, en Virginie. Il souhaitait revenir sur les accusations selon lesquelles il avait constaté à quel point l'efficacité du F-35 avait diminué faute de chasseurs actuels. Bogdan s'est empressé de rassurer Trump sur le fait que ces promesses étaient des "mythes", des "informations erronées" ou des "informations anciennes" - et aucune ne méritait d'être pensée.